基于样本熵的分心驾驶心理反应研究

论文摘要

分心驾驶.从生理角度反应具有一定的准确度,而心电信号作为反映生理指标的参数具有较好的应用性.本文通过了解驾驶员在分心行驶状况下对心率(HR)以及心电变异率(HRV)的影响,通过样本熵计算混乱程度,研究了基于样本熵的分心驾驶心电反应情况.结果表明,在分心驾驶过程中,HRV比HR更能表现分心的心电变化情况,且在不同分心任务情况下,发送微信短信时驾驶员心电混乱程度即危险程度最高,其样本熵值达到0. 11.论文研究了分心状况下的驾驶员生理反应特征,为深化分心驾驶判定提供了支持,也为研究驾驶员心理特征提供了研究思路.

论文目录

• 0 引言
• 1 实验方法
•   1.1 实验设备
•   1.2 被试
•   1.3 场景
•   1.4 实验流程
• 2 数据处理和分析
•   2.1 数据采集
•   2.2 数据分析
•     2.2.1 样本熵介绍
•     2.2.2 HR指标
•     2.2.3 HRV指标
• 3 结论与展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐文翔,赵晓华,杜洪吉

关键词: 分心驾驶,驾驶模拟,心电信号,样本熵

来源: 交通工程 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 北京工业大学城市交通学院

基金: 道路交通安全公安部重点实验室开放课题:基于危险预测教育的违法驾驶行为干预方法研究(2016ZDSYSKFKT01),道路交通安全公安部重点实验室开放课题:驾驶时使用智能终端对行车安全影响研究(2015ZDSYSKFKT01),国家自然科学基金(NO.61672067),基于深度学习的生态驾驶行为判别模型及纠正方法研究

分类号: U491.254

DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2019.S0.011

页码: 59-64

总页数: 6

文件大小: 1471K

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