已建高密度CBD区楔入地下空间可行性探讨

论文摘要

在高密度的CBD区楔入地下空间,其建设具有不可逆性,并受到比在新建区域建设地下空间更多的制约,需花费大量的人力和财力,细致的可行性研究十分重要。在厦门两岸金融中心启动区一期地下空间工程项目的可行性研究中,首先论证建设的必要性:通过交通量调查及建模计算分析车行交通的改善;根据地方规范计算静态停车需求;采有TOD理论分析人行交通需求;建设共同管沟以梳理市政管线。其次,从片区内公共用地、开发形态、停车规模、出入口布置及市政管廊布置等方面论证建设的可实施性。最后,对建设过程中可能出现的问题,如开发机制、商业预测、建筑标高衔接、临时交通组织和施工方案等做出预判并提出对策。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程案例
• 2 建设必要性论证
•   2.1 车行交通改善研究
•   2.2 静态停车研究
•   2.3 人行交通
•   2.4 市政管线
• 3 建设可实施性论证
• 4 建设中关键问题预判及对策
•   4.1 开发模式研究
•   4.2 商业功能配置研究
•   4.3 建筑标高衔接
•   4.4 临时交通与施工方案
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王冬晔,黄国苏,董毓利,林熙,傅重龙

关键词: 地下空间楔入,高密度,可行性

来源: 地下空间与工程学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 华侨大学土木工程学院,厦门两岸金融中心建设开发有限公司,厦门市市政工程设计院有限公司

基金: 国家自然科学基金(51178143)

分类号: TU984.113

页码: 326-332

总页数: 7

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