大货车转弯侧翻的影响因素分析

论文摘要

因重心高、载重大,大货车在弯道行驶时,如果速度过高,很容易发生侧翻。针对货车转弯侧翻这一物理现象,本文利用动静法建立了其动力学模型。引入了描述侧翻的两个物理量——倾斜临界速度和侧翻临界速度,在给定参数下对车的受力和运动进行了数值计算,并分析了车重、车的质心高度和转弯半径等因素对转弯侧翻的影响。并对如何避免大货车转弯侧翻,给出了定性的驾驶指导建议。

论文目录

• 1 理论模型概述
•   1.1 动静法
•   1.2 模型建立与受力分析
•   1.3 倾斜临界速度
•   1.4 侧翻过程分析
• 2 数值计算
•   2.1 倾斜临界速度
•   2.2 侧翻临界速度
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨雨杰,邱信明

关键词: 货车,转弯,侧翻,临界速度

来源: 力学与实践 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 清华大学汽车工程系,清华大学航天航空学院

分类号: U467.14

页码: 393-397

总页数: 5

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