运营地铁隧道结构风险复杂且影响大,如何高效评估运营地铁隧道结构风险等级,并快速辨识关键致险因素亟待解决。提出了基于模糊多态贝叶斯网络的地铁运营隧道结构风险评估方法。首先阐述了模糊多态贝叶斯网络模型的构建过程,然后根据贝叶斯原理进行地铁运营隧道结构风险因素的概率预测及重要度分析来评估系统风险。最后结合工程实例验证了该方法的适用性,为盾构地铁运营隧道结构的风险预测和防范提供了参考依据。
类型: 期刊论文
作者: 周建国,徐惠云,刘飞
关键词: 贝叶斯网络,运营隧道结构,风险评估,多态系统
来源: 工业工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学,基础科学
专业: 数学,公路与水路运输
单位: 湖北工业大学土木建筑与环境学院,上海勘察设计研究院(集团)有限公司
基金: 湖北省教育厅资助项目（Q20171410）,湖北工业大学博士科研启动基金资助项目（BSQD2016027)
分类号: O212.8;O159;U456.3
页码: 103-109
总页数: 7
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/7b48163862d26ac3018956ca.html