某船燃油辅助驳运系统改进与自控设计

论文摘要

针对某船燃油辅助驳运系统终端设备附属油柜容量小、驳运油泵需手动频繁起停、过驳油存在串油与跑油风险等问题,分析该燃油驳运系统泵浦扬程及流量,以及管路沿程阻力、溢流管沿程阻力等特性,提出系统改进方案与自动控制设计。

论文目录

• 0 引言
• 1 燃油辅助驳运系统改造的必要性
•   1.1 泵大柜小不匹配
•   1.2 位置分散，操作不方便
•   1.3 截止阀关不严，容易串油
• 2 系统改进方案及自控系统设计
•   2.1 系统改造方案
•   2.2 系统自控功能的实现
•   2.3 PLC自控程序设计
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王振强,黄雪平

关键词: 燃油辅助,驳运系统,风险,改进方案,自动控制

来源: 船舶标准化工程师 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 中国卫星海上测控部

分类号: U664

DOI: 10.14141/j.31-1981.2019.06.016

页码: 77-81

总页数: 5

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