参激振动对顺应式垂直通路立管涡激振动的影响

论文摘要

顺应式垂直通路立管（CVAR）是一种处于研究阶段的新型立管类型,该立管在海流作用下会产生涡激振动,在平台垂荡运动作用下会产生参数激励振动。为研究参数激励的影响,引入尾流振子模型模拟漩涡脱落对立管的作用,同时考虑浮式平台升沉运动产生的参数激励,建立CVAR参激-涡激联合振动方程,获取联合作用下的动力响应,并与纯涡激振动响应进行对比。结果表明,在相同流速下CVAR中部涡激振动幅值最大,流速增大会导致涡激振动频率增大,发生高阶锁振,高阶锁振振动幅值比低阶锁振振动幅值小。考虑参数激励之后,较纯涡激振动而言,立管振动幅值增大;当参激频率与涡激振动频率接近时,立管振动幅值最大。

论文目录

• 0 引言
• 1 力学模型
•   1.1 静力模型
•   1.2 CVAR涡激振动方程
•   1.3 尾流振子模型
•   1.4 参激-涡激联合振动方程
• 2 算例分析
•   2.1 涡激振动分析
•   2.2 参激-涡激振动响应分析
•     2.2.1 不同位置处参激-涡激振动响应分析
•     2.2.2 不同速度下参激-涡激响应分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 娄敏,冯健,王艳红

关键词: 顺应式垂直通路立管,涡激振动,参数激励,参激涡激联合振动

来源: 船舶工程 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 海洋学

单位: 中国石油大学(华东)石油工程学院,斯伦贝谢中国公司库尔勒基地

基金: 国家重点研发计划资助（2016YFC0303800）

分类号: P756.2

DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.07.25

页码: 145-151

总页数: 7

文件大小: 624K

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