基于城市用地约束的骨干路网规模计算方法研究

论文摘要

明确了城市骨干道路的定义、特点、功能及其构成,分析了城市人口、面积、经济水平等因素对骨干路网规模的影响;对现有密度法、类比法、供需平衡法、节点重要度法等路网规模计算方法进行了梳理。针对城市骨干路网构成和约束条件特点,提出了基于用地约束条件的供需平衡法,并以上海市金山新城骨干路网规划为例,对所提方法的优缺点和适用范围进行分析,证明其具有较高的实用性。

论文目录

• 0 引言
• 1 骨干路网规模影响因素分析
• 2 既有计算方法梳理
• 3 基于城市用地约束的供需平衡法
•   3.1 计算步骤
•   3.2 计算方法
•     3.2.1 骨干路网交通需求计算
•     3.2.2 机动车安全行驶空间需求计算
•     3.2.3 骨干路网设施面积需求计算
•   3.3 方法优缺点分析
• 4 案例实践———上海市金山新城骨干路网规划
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张伟略

关键词: 骨干路网,路网规模影响因素,供需平衡法,城市用地约束

来源: 城市道桥与防洪 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

分类号: U491.1

DOI: 10.16799/j.cnki.csdqyfh.2019.11.037

页码: 129-132+16-17

总页数: 6

文件大小: 1878K

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