TC4钛合金高速车削温度与车削振动特性的试验研究

论文摘要

对TC4标准试件进行单轴拉伸试验,得到了钛合金材料的基本力学性能参数。通过非接触式红外热像仪、三向振动加速度传感器以及振动信号采集仪同步采集了TC4钛合金试件的车削温度和车削振动信号,得到了试件在给定车削参数下刀尖附近的车削温度和车削振动的时域曲线,结合试验数据分析了车削参数对车削温度、三向振动加速度及切屑形貌的影响,基于灰色关联度理论分析了车削温度和车削三向振动加速度之间的关系。研究表明:1)钛合金材料高速车削时的温度明显高于普通材料,基于各次试验所得车削温度最高值及三向振动加速度最大值的统计分析,二者的变化趋势基本一致; 2)随着相关车削参数值的升高,试件车削温度的最高值也随之升高,对应三向振动加速度的最大值变化也更为剧烈; 3)相同车削条件下,随着进给速度的增大,试件切屑更为粗糙且颜色更深; 4)车削温度最高值与车削三向振动加速度最大值之间的相对灰色关联度均高于0.8。

论文目录

• 0 引言
• 1 试验系统与试件
• 2 试验方案
• 3 钛合金车削试验结果及分析
•   3.1 不同车削参数下车削温度的变化特征
•   3.2 不同车削参数下车削振动的变化特征
•   3.3 不同车削参数下断屑形貌特征
•   3.4 车削温度和车削振动总体变化特征
• 4 灰色关联度
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邵明辉,喻秋,李顺才,吴春力

关键词: 钛合金,车削温度,车削振动,三向振动加速度传感器,车削参数,断屑形貌,灰色关联度

来源: 现代制造工程 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 江苏师范大学机电工程学院,江苏师范大学江苏圣理工学院

基金: 国家自然科学基金项目(51675250),江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX18-2150),江苏省大学生实践创新训练计划项目(201810320024Z),徐州市科技计划项目(KH17002)

分类号: TG51

DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.12.001

页码: 1-8+36

总页数: 9

文件大小: 2995K

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