基于双面动平衡的配重转移规律研究

论文摘要

针对多级转子系统进行动平衡操作时存在的需要预先选择校正配重平面问题,对双平面影响系数动平衡方法中配重大小随配重平面转移的影响机理进行了研究。对配重大小变化规律进行了归纳,提出了最优的配重平面选择位置;利用转子动力学软件DyRoBeS,建立了十轮盘平面转子系统结构模型;通过虚拟动平衡方法,模拟分析了配重大小随配重平面转移的变化规则;搭建了十轮盘转子实验台,进行了不同不平衡量工况与不同配重平面下的双平面动平衡效果实验。研究结果表明:选择平衡转速在一阶临界转速附近进行动平衡时,综合不同不平衡量工况下的配重规律,选择转子系统中相距最远的两级轮盘作为校正配重面进行双面影响系数动平衡时配重质量最少,过一阶临界转速时振动降幅效果明显。

论文目录

• 0 引 言
• 1 无试重虚拟动平衡过程
•   1.1 建立十轮盘转子有限元模型
•   1.2 单盘设置初始不平衡量下的配重规律
•   1.3 双盘设置初始不平衡量下的配重规律
• 2 配重面转移影响机理
•   2.1 单盘存在不平衡量时的配重计算
•   2.2 双盘存在不平衡量时的配重计算
• 3 配重规律实验
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张俎琛,何立东,万方腾,李志炜,陈钊

关键词: 双平面影响系数法,配重规律,虚拟动平衡

来源: 机电工程 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 北京化工大学化工安全教育部工程研究中心

基金: 国家重点基础研究发展计划资助项目(2012CB026000)

分类号: TH133

页码: 712-716

总页数: 5

文件大小: 489K

下载量: 88