连续刚构桥施工过程中腹板裂缝检测与研究

论文摘要

研究目的:针对某大跨预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板开裂的问题,对该桥主桥腹板所有裂缝进行全面检查,完成可查裂缝宽度、深度的检测。通过归纳总结裂缝的分布特征,利用有限元分析软件ANSYS建立开裂混凝土节段的空间模型,结合腹板开裂相关理论,分析腹板开裂的原因,探究裂缝分布规律。研究结论:(1)腹板两侧的裂缝基本对称于箱梁纵轴线,较多出现在腹板内侧,与腹板下弯束的布置位置、方向符合程度较高;(2)有限元分析结果表明,腹板下弯束及其锚固点周围的部分区域主拉应力超过混凝土抗拉强度设计值,且该区域基本沿预应力束分布;(3)该腹板裂缝属于主拉应力裂缝,过大拉应力主要来源于预应力束径向力、箱梁空间效应产生的次拉力以及锚固应力扰动区的横向拉应力;(4)设计者应重视箱梁横向应力和空间效应,必要时对复杂受力区域进行精细的局部分析,以保证主拉应力不超过限值;(5)本研究成果可为预应力混凝土连续刚构桥的相关设计及施工提供参考借鉴。

论文目录

• 1 研究背景
• 2 工程概况
• 3 裂缝检测状态
• 4 裂缝原因分析
•   4.1 混凝土开裂常见原因
•   4.2 局部有限元分析
•   4.3 腹板裂缝产生机理
• 5 裂缝控制措施及整治方案
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 卫星,赵骏铭,肖林,张靖

关键词: 连续刚构桥,腹板裂缝,裂缝检测,有限元分析

来源: 铁道工程学报 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 西南交通大学

分类号: U445;U448.23

页码: 38-43+86

总页数: 7

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