经营租赁动机、新租赁准则与航运企业价值

论文摘要

以经济增加值为企业价值衡量指标,提出经营租赁与企业价值相关关系的假设,以沪深上市航运企业数据为样本,建立多元回归模型进行实证分析。研究发现,在现行租赁准则下,航运企业进行经营租赁业务能够利用表外融资粉饰财务报表这一优势,在降低会计信息质量的同时影响外部利益相关者对企业价值的判断。一旦实施新准则,经营租赁业务会失去粉饰报表改变会计信息质量的作用,经营租赁与企业价值的相关关系由正转为负。因此,我国航运企业应积极应对准则变化,谨慎做出关于资产的租赁购买决策,并准确决策已有经营租赁业务的后续计量和处理工作。

论文目录

• 1 研究假设
•   1.1 现准则下经营租赁规模与企业价值
•   1.2 新准则下经营租赁规模与企业价值
• 2 模型设计
•   2.1 变量设计
•     1) EVA作为被解释变量。
•     2) 经营租赁（Operating Lease, OL）作为主要解释变量,代表经营租赁的规模。
•     3) 总资产（Total Asset, TA）、资产负债率（Leverage, LEV）和每股收益（Earnings Per Share, EPS）作为控制变量。
•   2.2 模型设定
•   2.3 数据筛选
•     2.3.1 H1数据样本
•     2.3.2 H2数据样本
• 3 实证研究
•   3.1 H1实证分析
•     3.1.1 H1回归结果
•     3.1.2 H1结果检验
•     3.1.3 H1实证结论
•   3.2 H2实证分析
•     3.2.1 H2回归结果
•     3.2.2 H2结果检验
•     3.2.3 H2实证结论
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 谭小芳,刘思瑾

关键词: 航运,新租赁准则,经营租赁,企业价值,会计信息质量

来源: 中国航海 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 公路与水路运输,交通运输经济,金融,投资,会计

单位: 大连海事大学航运经济与管理学院

基金: 辽宁省社科规划基金项目(L18BJY039),大连海事大学创新团队项目(3132016361),大连海事大学重点教改项目(2017Z04)的阶段性研究成果

分类号: F552.6;F832.49;F550.66

页码: 121-125

总页数: 5

文件大小: 131K

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