车门水切包边质量缺陷分析与改善建议

论文摘要

针对车门水切钣金包边出现松动引起的包边强度不足及外水切密封条功能失效等质量缺陷进行分析,通过控制其包边厚度可以消除外水切密封条失效问题,但无法消除松动问题;在此基础上增加涂胶工艺可以消除松动问题但却增加了生产成本,最终采取在翻板机构的翻边镶块上烧焊增加凸点的方法,提升水切处外板与加强板的钣金结合强度,既消除了松动的质量缺陷,又节约了涂胶所增加的成本,达到提升整车质量的目的,并对后续车型的水切包边工艺设计提出建议。在翻边机构的翻板上增加铆接钉,成功解决了因为烧焊引起的表面强度下降和耐磨性下降问题,并提升了水切包边强度的均匀性和制件整体的美观性,也为后续车型同类问题的解决提供了参考方法。

论文目录

• 1 车门水切包边问题描述
• 2 成因分析
•   2.1 包边工艺简介
•   2.2 车门水切包边的质量分析
•     2.2.1 包边厚度
•     2.2.2 设计缺少涂胶工艺
• 3 解决方案
•   3.1 调整水切钣金包边厚度
•   3.2 镶块上增加凸点
• 4 同类车型的改进建议
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 潘远安,韩菂,邵奇,遇超,赵烨,宋岩,高硕遥

关键词: 车门水切,包边工艺,翻板机构,凸点,涂胶工艺

来源: 锻压技术 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 吉林交通职业技术学院国际教育学院,一汽轿车股份有限公司,一汽模具制造有限公司

分类号: U463.834

DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.09.017

页码: 93-99

总页数: 7

文件大小: 1117K

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