立体车库中基于PLC的变频器节能控制策略的研究设计

论文摘要

以当前正在兴起与普及的智能立体车库作为研究与应用平台,对其电动机控制系统的能量回馈环节进行了研究与设计,将当前主流的共用直流母线技术、超级电容储能技术与能耗制动等电动机再生能量处理办法相互结合,使用PLC作为核心控制单元,统筹各种技术的工作状态与介入时机,形成一套较为完整的回馈能量处理控制策略。结果表明,该方案具备较好的节能高效性与控制便捷性,且避免了回馈能量对电网的污染,具备一定的研究意义与应用前景。

论文目录

• 0 引言
• 1 智能立体车库中电动机工作特点
• 2 电动机回馈能量的主要处理方法
• 3 立体车库中多种方法相结合的再生能量处理
• 4 PLC控制的共用母线技术控制策略
• 5 PLC控制的超级电容储能控制策略
• 6 能量回馈系统PLC控制流程
• 7 实验研究及结果
• 8 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 马德智,寇志伟,李文军,孙万利

关键词: 智能立体车库,能量回馈,变频器,共用直流母线,超级电容

来源: 国外电子测量技术 2019年12期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,自动化技术

单位: 内蒙古工业大学工程训练教学部

基金: 内蒙古工业大学科学研究项目（X201528）资助

分类号: TP273;U491.7

DOI: 10.19652/j.cnki.femt.1901704

页码: 60-65

总页数: 6

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