季冻区橡胶改性沥青性能研究

论文摘要

为了改善沥青混凝土的路面性能,对30目70号、30目90号、40目90号和SBS+40目90号4种橡胶改性沥青的道路性质进行研究。首先基于马歇尔试验得到AC-20和SMA结构的最适级配曲线,根据级配曲线确定最优油石比,由此得到橡胶沥青混合料的最佳配合比;并对最佳配合比下各种橡胶沥青的路用性能和力学性能进行试验,综合试验结果,橡胶改性沥青的各项性能符合沥青道路的规范要求,其中SBS+40目90号的各项性能综合最优,40目90号次之,且根据低温抗裂性能,SMA-13型结构更适于季冻区道路建设。在吉林某高速公路工程中进行了试验路段铺筑,对试验路的测试结果表明:道路压实度等构造相关参数符合规范要求,1年后使用效果良好,橡胶改性沥青适用于季冻区道路施工。

论文目录

• 0 引言
• 1 原材料选择
•   1.1 沥青
•   1.2 橡胶改性沥青混合料配合比
•     1.2.1 级配选择
•     1.2.2 最佳油石比
•   1.3 橡胶改性沥青混合料马歇尔试验相关参数
• 2 橡胶改性沥青路用性能研究
•   2.1 高温稳定性
•   2.2 低温抗裂性能
•   2.3 水稳定性
•   2.4 橡胶改性沥青混合料路用性能参数
• 3 橡胶改性沥青混合料力学性能研究
•   3.1 15℃劈裂强度
•   3.2 抗压回弹模量
•   3.3 橡胶改性沥青混合料力学参数指标
• 4 橡胶改性沥青混合料应用与评价
•   4.1 工程概况
•   4.2 试验路生产配合比设计
•   4.3 试验路段测试与分析
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 胡毅,陈虹宇,翟全磊,王成龙,黄金龙,王雷

关键词: 道路工程,橡胶改性沥青,路用性能,力学性能,级配

来源: 施工技术 2019年23期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交第二航务工程局有限公司,新加坡南洋理工大学土木工程与环境学院,中交路桥华北工程有限公司,中建三局基础设施工程有限公司,华中科技大学土木工程与力学学院

基金: 国家自然科学基金(51378235,71571078),国家自然科学基金(51308240),国家重点研发项目(2016YFC0800208)

分类号: U414

页码: 66-71

总页数: 6

文件大小: 134K

下载量: 74