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叶片前腔高阻塞比肋化通道换热特性实验研究

论文摘要

为了研究前腔高阻塞比肋化通道的换热特性,设计了不同的阻塞比、肋倒角-肋高比和肋宽-肋间距比,针对几何和流动参数对前腔通道有肋侧、无肋侧和前缘3个区域的对流换热系数的影响开展了实验研究,实验进口Re范围为5 000~50 000,阻塞比范围为0. 04~0. 32,肋倒角-肋高比范围为0. 1~0. 5,肋宽-肋间距比范围为0. 04~0. 16。结果表明:①有肋侧、无肋侧和前缘的展向平均对流换热系数沿流向大致呈周期性分布;②在实验参数范围内,进口Re和阻塞比的增加均有利于通道的强化换热;③肋倒角-肋高比增大时,有肋侧的强化换热效果逐渐减弱,前缘和无肋侧则经历一个先增强后减弱的过程,但变化幅度很小;④肋宽-肋间距比过大或过小均不利于强化换热,存在一个最优的中间值使得换热强化比最高。

论文目录

  • 1 实验系统及实验件
  • 2 实验数据处理
  • 3 红外测温标定
  • 4 实验结果及分析
  •   4.1 沿程对流换热系数分布
  •   4.2 阻塞比e/d对无量纲对流换热系数的影响
  •   4.3 肋倒角-肋高比r/e对量纲为一对流换热系数的影响
  •   4.4 肋宽-肋间距比w/p对无量纲对流换热系数的影响
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王培枭,孙瑞嘉,钟滨涛,李杰,杨卫华

    关键词: 涡轮叶片,肋化通道,高阻塞比,对流换热系数,前缘

    来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 南京航空航天大学能源与动力学院,中国航发湖南动力机械研究所

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51276088)

    分类号: V231.1

    页码: 174-181+186

    总页数: 9

    文件大小: 419K

    下载量: 68

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    本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/6dfda030fb4e32ae9efb510c.html