贵州省Superpave沥青路面性能验证及压实度指标适用性分析研究

论文摘要

结合贵州省Superpave沥青路面推广应用工程数据,分析了水损害指标、高低温性能指标、压实度指标与贵州省干线公路沥青路面的适应性。结果表明:不同水损害指标间的相关性较差,AASHTO T283方法与路面实际服役状况相近,用于评价沥青路面水损害性能具有一定的质量控制效果;马歇尔压实度超百现象严重,不利于压实度控制;旋转压实仪和马歇尔击实仪成型的试件体积指标相关性较差,马歇尔击实仪取代旋转压实仪用于质量控制存在风险。建议采用AASHTO T283冻融劈裂方法、国标车辙、小梁弯曲作为Superpave沥青混合料的性能控制指标,压实度采用理论压实度控制,并提出了相应的标准。

论文目录

• 1 性能验证指标
•   1.1 水损害指标
•     1.1.1 水损害性能评价方法概述
•       （1） 浸水马歇尔试验
•       （2） 冻融劈裂 （T0729） 试验
•       （3） 冻融劈裂 （AASHTO T283） 试验
•     1.1.2 指标适用性分析
•       （1） 不同试验方法对比
•       （2） 不同指标的相关性分析
•   1.2 高低温性能评价指标
• 2 压实度控制指标
•   2.1 压实度常用控制指标
•   2.2 指标适用性分析
• 3 质量控制手段
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 阮有力,吕正龙

关键词: 性能验证,冻融劈裂,压实度,理论压实度

来源: 中外公路 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 贵州省公路局,苏交科集团股份有限公司,新型道路材料国家工程实验室

分类号: U416.217

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.007

页码: 33-38

总页数: 6

文件大小: 479K

下载量: 116