针对我国北方地区热熔型道路交通标线的相关问题探讨研究

论文摘要

目前随着国家对于道路基础建设的投资力度不断增加,新改建道路的增加随之带来的是交通安全标线的大规模使用,对于目前具有特殊优势的热熔型道路交通标线,以其施工简单,性价比高,耐磨损的特点,大范围的利用在道路上。据调查,我国目前热熔型道路标线占到总标线里程的80%,但是目前热熔型道路交通标线涂料质量参差不齐,加之施工队伍的专业性知识比较薄弱,在大范围使用的同时,标线的常见病害弊端也逐渐显示了出来。而对于北方地区的热熔型道路交通标线,因为所处地区的气候条件恶劣,气温低风沙大,冰雪严重,所以较其他地方相比,北方地区的热熔型标线又凸显出更多的问题。针对于此类问题的研究,具有重大现实意义。本文将从热熔型道路交通标线的组成成分改良,施工特点,检测办法,多角度对热熔型道路交通标线常出现的问题进行原因探讨,从原因出发,针对标线柔韧度差的问题上,提出建议加入烯类物质,针对标线使用主要集中在北部温度较低地区,建议施工过程中加入防冻液助剂等物质,随后又从施工工艺的要点上,提出某些注意事项,人员配置上提出了新的较高的专业性要求。本篇论文也将为北方热熔型道路交通标线的理论体系的完善做一份参考。

论文目录

• 1 热熔型道路交通标线的研究探讨目的及意义
• 2 关于热熔型道路交通标线
• 3 热熔型道路标线施工特点
•   3.1 施工现场的流动范围大
•   3.2 受外界天气环境影响大
•   3.3 施工工期短促, 人员素质参差不齐
•   3.4 操作人员的危险性较大
• 4 关于热熔型道路交通标线的检测方法
•   4.1 关于外形尺寸的检测
•   4.2 关于道路交通标线的逆反射亮度系数检测
• 5 热熔型道路交通标线易出现的问题及原因分析
•   5.1 热熔型道路交通标线易出现的问题
•   5.2 关于热熔型道路交通标线易出现问题的原因分析
• 6 关于热熔型道路交通标线问题的解决方法及建议
•   6.1 原材料
•   6.2 施工工艺
•     6.2.1 涂料加热
•     6.2.2 施工顺序方法
•   6.3 人员配置
• 7 关于人们对于热熔型道路标线的几点误解
•   7.1 标线越厚越好
•   7.2 标线越平滑越好
•   7.3 标线玻璃珠含量越高, 效果越好
• 8 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张旭东,赵晓亮,刘振正,庞守德

关键词: 北方热熔型道路交通标线,标线涂料,检测方法,施工工艺

来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局,内蒙古交通设计研究院有限责任公司

分类号: U491.523

页码: 193-196+217

总页数: 5

文件大小: 64K

下载量: 124