钢筋混凝土T梁桥在爆炸载荷下的损伤研究

论文摘要

通过制作钢筋混凝土T梁桥缩尺模型,将压电智能骨料内置于钢筋混凝土T梁桥面板中.在桥面施加多次爆炸荷载,采用压电主动传感技术获得每次爆炸试验后的压电能量值,经过小波信号分析得到与混凝土材料损伤程度所对应的损伤指数.试验结果表明,该方法可以很好地监控钢筋混凝土桥梁内部的损伤发展情况,而所得损伤指数的变化可以用来评估T梁桥的破坏状态.结合LS/DYNA数值模拟软件对T梁桥在爆炸载荷下的破坏模式做进一步研究.数值计算的结果进一步验证了损伤指数的有效性,并发现钢筋混凝土T梁桥在爆炸载荷下主要产生纵向裂纹,可以合理增加箍筋的配筋率以减少其纵向裂纹的产生,提高钢筋混凝土T梁桥的抗爆性能.

论文目录

• 1 基于压电智能骨料的主动传感技术
•   1.1 压电智能骨料与测损原理
•   1.2 小波信号能量分析法
• 2 试样与试验
•   2.1 试样
•   2.2 试验设备
•   2.3 试验过程
•   2.4 试验结果与讨论
• 3 数值模拟
•   3.1 T梁桥局部开裂图
•   3.2 破坏图
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高琴,蔡路军,许凯,刘令

关键词: 爆炸荷载,钢筋混凝土梁桥,压电智能骨料,损伤

来源: 武汉大学学报(工学版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉科技大学理学院,中铁港航-武科大爆破技术研究中心,武汉科技大学城市建设学院

分类号: U441.4

DOI: 10.14188/j.1671-8844.2019-05-007

页码: 419-424

总页数: 6

文件大小: 1858K

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