VLGC硫氧化物排放控制技术的应用和成本研究

论文摘要

面对日益恶化的生存环境,有关国际组织及国家相继以法律法规的形式对船舶的硫氧化物(SO_X)排放加以控制,在满足各国排放标准的前提下,选择一种合适的排放控制技术,对船舶的建造及营运非常重要。目前使用低硫燃油、清洁燃料、废气滤清系统等是主流的船舶SO_X排放控制措施。文章以江南造船自主研发的VLGC(Very Large Gas Carrier)为例,从初始投资、燃油/燃气消耗费用、使用效果等方面探讨不同排放控制技术的利弊。

论文目录

• 0 引言
• 1 技术对比
•   1.1 使用低硫燃油作燃料
•   1.2 使用LPG作燃料
•   1.3 使用废气滤清系统
• 2 成本分析
•   2.1 基本条件
•   2.2 成本计算
•   2.3 小结
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王开,周鑫元,周维波

关键词: 排放控制,低硫燃油,废气滤清系统

来源: 机电设备 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 江南造船(集团)有限责任公司

分类号: X736.3

DOI: 10.16443/j.cnki.31-1420.2019.06.005

页码: 22-25

总页数: 4

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