空间桁架结构减振设计与试验验证

论文摘要

空间桁架结构由于管壁刚度大、末端载荷悬臂安装,传统直接敷加约束阻尼层的方法,减振效果并不明显。通过减振优化技术,设计出空间桁架和航天载荷的最优结构。这是一种打断长管结构,在打断后短管上敷加自由阻尼层,通过胶黏剂来进行连接。这种结构与直接在长管上敷加约束阻尼层的结构相比,减振效果更好,质量也更轻。采用B&K测试系统,对原始模型和打断长管新模型进行了振动试验过程中的数据采集,得到了空间桁架结构在X、Y、Z 3个方向上载荷测点的加速度响应情况。试验结果表明,打断长管方案结合敷加黏弹性约束阻尼层的方法结构简单、易于实现,能有效降低桁架末端航天载荷的振动水平,对其他空间结构的减振设计具有重要的借鉴意义。

论文目录

• 1 黏弹性阻尼材料的动态力学特性
• 2 空间桁架复合结构
• 3 振动试验
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 骆海涛,富佳,王鹏,王巍,陈宁

关键词: 振动与波,空间桁架结构,黏弹性约束阻尼层,振动特性,加速度响应

来源: 噪声与振动控制 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 工业通用技术及设备

单位: 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室,东北大学机械工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51505470),中国科学院青年创新促进会

分类号: TB535

页码: 1-4

总页数: 4

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