基于CarSim制动系统踏板感觉仿真分析

论文摘要

文章针对某车型基于CarSim制动系统踏板感觉分析,并与客观试验进行对比分析,从而验证仿真模型的正确性。制动性能在整车主观评价以及调校过程中占据重要地位。首先整车制动性能大致分为两大模块,第一,整车制动系统匹配计算,并且需要满足法规项要求;第二,基于CarSim制动系统踏板感觉仿真分析。快速直观地在后处理曲线中观察到这一变动对整车制动性能的影响,从而达到降低紧急制动距离的目的,并且在零投入的情况下,进行制动系统参数调整,大大缩短了制动系统匹配的周期。

论文目录

• 1 引言
• 2 某车型制动系统匹配计算
•   2.1 整车参数
•   2.2 法规校核
• 3 基于CarSim建模与仿真分析
•   3.1 制动系统基于CarSim建模
•     3.1.1 车身模块搭建
•     3.1.2 空气动力学模块搭建
•     3.1.3 动力传动系模块搭建
•     3.1.4 转向系统模块搭建
•     3.1.5 悬架模块搭建
•     3.1.6 制动系统模块搭建
•   3.2 仿真结果与试验对比
•     3.2.1 仿真模型建立
•     3.2.2 仿真结果与试验对比
• 4 主要结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘德柱,赵唐雷,刘艳华,王海

关键词: 踏板感觉,建模仿真,试验对比

来源: 汽车实用技术 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 华晨汽车工程研究院

分类号: U463.5

DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.046

页码: 142-145

总页数: 4

文件大小: 2492K

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