滑动轴承-涡轮电机轴系动力学分析

论文摘要

针对滑动轴承支承的涡轮电机轴系,基于有限单元法建立了考虑非线性油膜力的动力学模型,计算了轴系主振型、临界转速以及幅频响应等线性动力学特性;进一步通过分岔图、瀑布图、庞加莱截面讨论了系统的非线性动力学特性。结果表明轴系存在4阶主振型,两阶临界转速分别对应涡轮和压气机的锥动模态,且不易激发出转轴弯振模态。在非线性油膜力的作用下,轴系存在周期2、周期4以及拟周期等非线性特征,在多周期运动中,1/4～1/2工频区域的低频振幅要大于工频振幅。

论文目录

• 1 引言
• 2 滑动轴承-涡轮电机轴系建模
•   2.1 有限元非线性动力学方程
•   2.2 轴承油膜力模型
• 3 线性动力学分析
•   3.1 主振型与临界转速
•   3.2 幅频响应
• 4 非线性动力学分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 唐长亮

关键词: 动力学,有限元,主振型,临界转速,非线性油膜力,分岔

来源: 机械设计与制造 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程,电力工业

单位: 北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室

基金: 北京市教委科技计划一般项目(KM201911232007),师资补充与支持计划(5029011103),促进高校内涵发展-科研重点研究培育项目(5211910938),国家自然科学基金(11402267)

分类号: TM30;TK473

DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.10.002

页码: 6-9

总页数: 4

文件大小: 1045K

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