汽车悬架系统电控减振技术探析

论文摘要

近些年来,随着我国汽车生产量的激增和人民收入水平的提高,越来越多的家庭开始拥有汽车。人民也开始也越来越关注汽车的相关性能,而汽车的减振性能就是一项消费者十分关注的汽车性能。为了汽车有更好的避震性能,汽车驾驶员有更好的驾驶感受,乘客有更好的乘坐舒适性,汽车制造厂也越来越重视悬架系统电控减振技术的发展和研究。本文首先对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述,又对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了分析。以期本文能够为我国的汽车悬架系统的电控减振技术研究提供一些有意义的参考作用。

论文目录

• 0 引言
• 1 汽车悬架系统电控减振技术综述
•   1.1 主动悬架系统电控减振技术
•   1.2 被动悬架系统电控减振技术
•   1.3 半主动悬架系统电控减振技术
• 2 汽车悬架系统电控减振技术的实际应用
•   2.1 最优基础控制
•   2.2 整体自适应控制
•   2.3 基础模糊控制
•   2.4 人工神经网络控制

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 程崇,冯佳,张岩,孙晓茜

关键词: 汽车悬架系统,电控减振技术,探析

来源: 内燃机与配件 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 绥化学院

基金: 绥化学院科学技术研究项目(汽车空气悬架主动控制策略研究)项目号:K201701002

分类号: U463.33

DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.03.030

页码: 69-70

总页数: 2

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