高速动车组乘务交路辅助编制系统研究

论文摘要

随着近年来我国高速铁路路网快速发展,动车组乘务规则和作息时间要求与普速铁路存在差异。为适应运输市场需求调整列车运行图,高速动车组乘务交路辅助编制系统可以辅助编制人员快速编制相应的乘务人员计划方案,改变目前靠人工凭经验编制的局面。通过高速动车组乘务交路编制系统功能设计,分析乘务交路基础数据管理、乘务区段运行图数据采集与处理、乘务交路编制、乘务排班计划编制的功能和实现途径,运用模型求解算法,快速编制质量较优的高速动车组乘务交路方案。

论文目录

• 1 问题描述
• 2 高速动车组乘务交路辅助编制系统功能模块设计与实现
•   2.1 功能模块设计
•   2.2 功能模块实现
•     2.2.1 乘务交路基础数据管理
•     2.2.2 乘务区段运行图数据采集与处理
•     2.2.3 乘务交路编制
•     2.2.4 乘务排班计划编制
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 符卓,袁雪莹

关键词: 铁路运输,行车组织,动车组司机,乘务交路,乘务排班计划

来源: 铁道运输与经济 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室,中南大学交通运输工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(71271220),南昌局集团公司科技研究开发计划项目(201713,201819)

分类号: U266

DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.08.04

页码: 18-21+42

总页数: 5

文件大小: 1582K

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