汽车扭力转向问题的分析与解决

论文摘要

<正>一、扭力转向的介绍扭力转向(Torque Steer)是汽车在急加/减速时,方向盘朝单侧旋转,并导致车辆向此侧偏斜的现象。主要是由于驱动轴不平衡/发动机输出扭矩过大等导致。前置前驱车型的主要表现形式为:起步急加速时,方向盘自动向右偏转,车辆向右跑偏。倒车加速时,方向盘自动向左偏转,车辆向左跑偏。产生的具体原因如下。前置前驱车型多采用横置发动机,半轴采用左长右短的设

论文目录

• 一、扭力转向的介绍
• 二、扭力转向的测量
•   1. 机械绘图测量法
•   2. 利用Odis等电检软件的数据流测量法
• 三、扭力转向问题的解决
• 四、结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙永昶

来源: 汽车维修与保养 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

分类号: U472

DOI: 10.13825/j.cnki.motorchina.2019.11.019

页码: 69-70

总页数: 2

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