基于Kriging代理模型的拉杆组合转子强度可靠性研究

论文摘要

针对燃气轮机拉杆组合转子可靠性分析的复杂性,研究了基于Kriging代理模型的强度可靠性分析方法。通过拉丁超立方抽样法对代理响应曲面进行采样,得到了拉杆组合转子透平端各零件的应力分布特性;建立拉杆组合转子系统的强度可靠性数学模型,分别从零件与系统的角度研究了拉杆组合转子的强度可靠性;研究不确定性因素和强度退化共同影响下的拉杆组合转子强度可靠性,揭示了拉杆组合转子强度可靠性变化规律。研究结果为燃气轮机机组的可靠性设计、安全稳健性运行及停机检修提供了一定的参考。

论文目录

• 1 Kriging代理模型在拉杆组合转子的应用
•   1.1 拉杆组合转子参数化模型建立
•   1.2 拉杆组合转子的Kriging代理模型建立
• 2 拉杆组合转子强度可靠性分析
•   2.1 拉杆组合转子透平端零件的强度可靠性分析
•   2.2 拉杆组合转子系统的强度可靠性分析
• 3 考虑强度退化条件的拉杆组合转子强度可靠性分析
•   3.1 拉杆组合转子疲劳损伤建模
•   3.2 拉杆组合转子蠕变损伤建模
•   3.3 疲劳-蠕变耦合作用下拉杆组合转子强度可靠性分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王艾伦,刘乐,刘庆亚

关键词: 拉杆组合转子,代理模型,拉丁超立方抽样,强度可靠性

来源: 工程设计学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,中南大学机电工程学院

基金: 国家重点基础研究发展计划（973计划）资助项目(2013CB035706)

分类号: TK473

页码: 433-440

总页数: 8

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