吹填砂粉煤灰复合土力学特性试验

论文摘要

粉煤灰被广泛应用于铁路和公路路基填筑,实现"绿色施工"和"变废为宝"。近年来,随着吹填筑路技术的运用,粉煤灰也被用作外掺剂同吹填砂一起混合填筑路基,但对此类人工复合土的力学特性研究还不够深入。为进一步提高吹填砂粉煤灰路基安全性和粉煤灰的利用效率,结合哈尔滨松花江防洪大道吹填砂粉煤灰筑路工程需要,基于三轴试验研究了不同配合比吹填砂粉煤灰复合路基土的物理力学性能,对包括最佳含水率、最大干密度、破坏强度、黏聚力、内摩擦角等变化规律进行了系统研究,确定了最佳灰砂比为1∶9,为实际吹填筑路工程提供了技术参考。

论文目录

• 1 试验原材料
•   1.1 吹填砂
•   1.2 粉煤灰
• 2 击实试验
•   2.1 试验方案
•   2.2 试验结果及分析
• 3 吹填砂粉煤灰复合土力学特性试验
•   3.1 三轴试验简介
•   3.2 试验方案
•     3.2.1 试验过程
•     3.2.2 试验破坏准则
•   3.3 试验结果分析
•     3.3.1 强度和变形结果分析
•     3.3.2 不同围压条件下破坏强度比较
•   3.4 黏聚力和内摩擦角的结果及分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孟上九,张华瑞,王淼,孙义强,匡越

关键词: 吹填砂粉煤灰复合土,三轴试验,力学特性,最佳配合比

来源: 自然灾害学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 哈尔滨理工大学建筑工程学院,佳木斯大学建筑工程学院,中国地震局工程力学研究所

基金: 黑龙江省自然科学基金项目(E2016045),哈尔滨市应用技术研究与开发项目(2016RAXXJ038),国家自然科学基金项目(51378164)~~

分类号: U416.1

DOI: 10.13577/j.jnd.2019.0116

页码: 132-138

总页数: 7

文件大小: 2011K

下载量: 74