板的屈服线理论在海洋平台导管架设计中的应用

论文摘要

钢材具有良好的延展性,在保证结构不丧失局部稳性和侧向稳定的情况下,可以在超静定结构中的若干部位形成具有充分转动能力的塑性铰即屈服线理论,从而发挥结构各部分的潜能。该方法具有可以有效节约钢材、降低成本,可以对结构整体的冗余度有更直观的认识等优点。在导管架设计中可以利用屈服线理论对部分结构进行优化设计,该理论可以有效的降低设计板厚,从而减少钢材使用量、降低建造成本。

论文目录

• 1屈服线理论
•   1.1屈服线理论及其假设
•   1.2屈服线理论的最小板厚计算
•   1.3弹性理论和屈服线理论结果对比
• 2屈服线理论在导管架下水桁架设计中的应用
•   2.1下水桁架简介
•   2.2下水桁架的钢材
•   2.3许用应力
•   2.4屈服线理论在L-C侧板设计中的应用
•   2.5屈服线理论在L-C底板设计中的应用
• 3屈服线理论在导管架防沉板设计中的应用
•   3.1防沉板简介
•   3.2防沉板的钢材和许用应力
•   3.3屈服线理论在防沉板设计中的应用
• 4结论和建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵佳宁,陈曦

关键词: 屈服线理论,海洋平台,导管架,下水桁架,防沉板

来源: 化学工程与装备 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 海洋石油工程股份有限公司

分类号: TE95

DOI: 10.19566/j.cnki.cn35-1285/tq.2019.04.029

页码: 70-73

总页数: 4

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