靖神铁路隆德支线隆德站方案研究

论文摘要

靖神铁路隆德支线位于榆神矿区中部地带神木县境内,其建设对解决隆德煤矿煤炭对外运输能力、促进地区经济社会发展具有重要意义。本线为地方铁路,采用自营自管模式,最终引入在建靖边至神木铁路锦东站,根据隆德支线引入锦东站的条件,结合隆德煤矿近远期运量。分别研究了5000t、10000t牵引质量和装车方案,从工程投资、运输组织及外部条件等方面,经综合比选,最终确定推荐方案。

论文目录

• 1 隆德支线概况
• 2 隆德站方案研究
• 2.1 5000t、10000t方案研究
• 2.2 车站布置方案研究
• 2.2.1. 牵出线装车线布置方案
• 2.2.2. 环形煤车线布置方案
• 2.3 隆德站方案综合评价及推荐意见
• 2.3.1 装车站方案技术经济比较详见表1。
• 2.3.2 车站方案优缺点比较详见表2。
• 2.4 推荐意见
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐子龙

关键词: 靖神铁路,煤炭运输,隆德站

来源: 铁道勘测与设计 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处

分类号: U212

页码: 28-31

总页数: 4

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