土石混填路基压实质量检测方法分析

论文摘要

根据在控制路基压实质量中所起的作用,可将压实质量检测指标分为两类:物理性质指标和力学性质指标,分别对应的检测方法为密度检测法和抗力检测法。土石混合填料作为一种良好的填筑材料被越来越多的应用于工程实践中,若采用传统的检测方法检测其压实质量,则存在诸多问题。通过对这些检测方法的评价,分析其应用在土石混填路基中的不足之处,提出采用连续压实控制技术实现对土石混填路基压实质量的实时控制。

论文目录

• 0 引言
• 1 土石混填路基压实质量的控制指标
• 2 不同控制指标下的压实质量检测方法
•   2.1 物理指标下的压实质量检测方法
•     2.1.1 压实度
•     2.1.2 孔隙率
•   2.2 力学指标下的压实质量检测方法
•     2.2.1 地基系数K30及变形模量Ev1、Ev2
•     2.2.2 动弹性模量Evd
•     2.2.3 塑性变形增量
• 3 土石混填路基压实质量控制方法综合分析
•   3.1 碾压过程动态控制指标体系
•   3.2 碾压过程反馈控制原理
•   3.3 碾压厚度的实时动态识别技术
•   3.4 粒料路基碾压质量动态控制方法
•   3.5 大粒径填料碾压控制的定量方法
• 4 结论与展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘晖,刘勇,蒲文明,冯仲宁,吴龙跃,胡立,孙士亮

关键词: 土石混合填料,路基,检测方法,控制指标,连续压实控制技术

来源: 价值工程 2019年30期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中电建路桥集团有限公司

分类号: U416.1

DOI: 10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2019.30.096

页码: 231-234

总页数: 4

文件大小: 2779K

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