高速铁路对海南城市旅游发展研究

论文摘要

交通影响城市旅游空间结构的形成与演化,高速铁路通过缩短时空距离、降低时间成本、增强目的地可进入性等方式改变区域旅游空间结构,影响区域旅游的发展。基于"核心-边缘"和"点-轴"理论,探讨高速铁路影响下海南城市旅游空间结构的演变模式。从海南旅游市场、海南旅游空间格局、海南高速铁路旅游发展制约等方面分析环岛高速铁路对海南旅游发展的影响,提出打造差异化高速铁路旅游产品、加强基础设施建设、加强区域合作与资源整合等发展路径,以促进海南旅游发展、转型与升级。

论文目录

• 1 高速铁路影响城市旅游空间结构作用机理
•   1.1 理论基础
•     1.1.1“核心-边缘”理论
•     1.1.2“点-轴”理论
•   1.2 高速铁路影响下海南城市旅游空间结构的演变模式
• 2 环岛高速铁路对海南旅游发展的影响
•   2.1 海南旅游市场影响
•   2.2 海南旅游空间格局影响
•   2.3 海南高速铁路旅游发展制约
• 3 海南高速铁路旅游发展路径
•   3.1 打造差异化高速铁路旅游产品
•   3.2 加强基础设施建设
•   3.3 加强区域合作与资源整合
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 耿松涛,杨晶晶

关键词: 环岛高速铁路,核心边缘理论,点轴理论,旅游空间结构,高速铁路旅游

来源: 铁道运输与经济 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 铁路运输,交通运输经济,旅游

单位: 海南大学旅游学院

基金: 海南省教育厅高等学校科学研究项目(Hnky2017-4),海南大学重点科研团队培育专项(hdkytg201707)

分类号: F592.7;F532.8

DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.01.06

页码: 29-33

总页数: 5

文件大小: 1749K

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