沥青混合料热膨胀系数的测量方法及影响因素确定

论文摘要

为了有效且准确地测定沥青混合料的热膨胀系数（CTE）,为沥青混合料的优化设计提供依据。利用线性可变差动传感器（LVDT）设计了一种测量沥青混合料CTE的仪器,在验证了该仪器测量可靠性的基础上,通过CTE测量仪测定了不同影响因素（沥青等级、沥青含量、再生材料、压实效果、老化、集料的CTE和集料粒径）下沥青混合料的CTE和玻璃转化温度（Tg）,并评价了这些影响因素对沥青混合料CTE与Tg的影响程度。结果表明:沥青等级与集料CTE及粒径均对沥青混合料的CTE有显著影响;提高沥青含量或添加聚合物可提高沥青混合料的CTE;沥青混合料经长期老化后CTE降低,当温度低于-20℃时,即使掺入再生材料沥青混合料的CTE也有所降低。空隙率对沥青混合料的CTE无明显影响,但随其增大沥青混合料的Tg显著降低。沥青混合料经过老化或掺入再生材料均使沥青混合料的Tg增大,添加聚合物反而使沥青混合料的Tg降低。

论文目录

• 1 引言
• 2 试验仪器
•   2.1 CTE测量仪的研发
•   2.2 CTE仪器的验证
• 3 材料和试验方法
•   3.1 材料
•   3.2 试验方法
• 4 结果与讨论
•   4.1 沥青等级对沥青混合料CTE及Tg的影响
•   4.2 再生材料对沥青混合料CTE及Tg的影响
•   4.3 空隙率对沥青混合料CTE及Tg的影响
•   4.4 集料CTE对沥青混合料CTE及Tg的影响
•   4.5 集料粒径对沥青混合料CTE及Tg的影响
•   4.6 沥青含量对沥青混合料CTE及Tg的影响
•   4.7 老化对沥青混合料CTE的影响
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈占权,李波,任小遇,王永宁

关键词: 道路工程,沥青混合料,热膨胀系数,玻璃化转变温度

来源: 中外公路 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,甘肃恒达路桥工程集团有限公司甘肃省高等级公路养护工程研究中心

基金: 国家自然科学基金资助项目(编号:51408287,51668038),长江学者和创新团队发展计划滚动资助项目(编号:IRT_15R29),甘肃省杰出青年基金资助项目(编号:1606RJDA318),甘肃省自然科学基金资助项目(编号:1506RJZA064),兰州交通大学优秀平台支持项目(编号:201606)

分类号: U414

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.03.042

页码: 199-207

总页数: 9

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