六相永磁容错轮毂电机多物理场综合设计方法

论文摘要

针对电动装甲车用轮毂电机工况复杂多变,发热严重的问题,通过对电机所涉及各物理场之间关系的分析,提出了一种永磁容错轮毂电机多物理场设计方法。利用该方法对一台电动装甲车用额定功率50kW,最高转速6000r/min六相永磁容错轮毂电机进行了综合设计。在电机结构初步设计基础上,通过电磁-应力耦合分析,在兼顾电磁性能和转子强度的情况下对转子隔磁磁桥进行优化设计;通过电磁-温度耦合分析计算了电机内各区域温度分布,并对永磁体在极限温度下的退磁进行了校核;通过应力-温度耦合设计完成了转子与护套的最大应力计算,校核了护套厚度及过盈量。仿真结果表明,基于多物理场综合设计方法得到的电机能同时满足电磁性能、温度限制以及机械强度的要求,电机可靠性得到了提高。

论文目录

• 1 多物理场综合设计方法
•   1.1 各物理场之间耦合关系分析
•   1.2 综合设计方法流程
• 2 电磁-应力耦合设计
•   2.1 基于电磁-应力耦合分析的转子隔磁磁桥优化设计
•   2.2 电磁性能有限元计算
• 3 电磁-温度耦合设计
•   3.1 电机损耗计算与热源分析
•   3.2 基于电磁-温度耦合分析的温升计算
•   3.3 极限温度下的电磁性能校核
• 4 应力-温度耦合设计
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭嗣,郭宏,徐金全

关键词: 永磁容错轮毂电机,多物理场,综合设计,电磁场,应力场,温度场

来源: 北京航空航天大学学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院

基金: 国家自然科学基金(51707004),航空科学基金(2016ZC51025),中央高校基本科研业务费专项资金(YWF18BJY166)~~

分类号: TM351

DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2018.0360

页码: 520-528

总页数: 9

文件大小: 3821K

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