西南及邻区高速铁路岩溶工程地质分区研究

论文摘要

我国西南及邻区发育分布有大量的可溶岩,随着中西部高速铁路建设的加大,大量的铁路不可避免的穿越岩溶发育区,岩溶问题给该区域的高速铁路选线及建设带来巨大的挑战。根据多条已建成和在建的岩溶山区高速铁路岩溶工程地质问题,探讨这些地区高速铁路建设所面临的主要岩溶工程地质问题。拟定以地形地貌、气候和高铁主要岩溶问题为主控因素的分区原则,构建高原岩溶区、斜坡过渡带岩溶区、岩溶化平原区等3大高速铁路岩溶工程地质区;在此基础上基于地层岩性、地质构造、岩溶发育程度和岩溶水系统特征为控制因素的分区原则,细分为17个高铁岩溶工程地质亚区。高速铁路岩溶工程地质分区的研究成果,有利于针对西南及邻区不同的岩溶工程地质分区特点,制定相应的高速铁路勘察设计方案,以查明铁路建设遇到的复杂岩溶工程地质问题,拟定相应的工程措施,规避铁路建设的工程风险。

论文目录

• 引言
• 1 高速铁路岩溶工程地质分区的目的
• 2 高速铁路岩溶工程分区的原则
• 3 高速铁路岩溶工程分区
•   3.1 高速铁路岩溶工程分区
•     （1） 高原岩溶区 （A） :
•     （2） 斜坡过渡带岩溶区 （B） :
•     （3） 岩溶化平原区 （C） :
•   3.2 高速铁路岩溶工程地质分区特征
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杜宇本,蒋良文,胡清波,崔建宏,毛邦燕,冯涛

关键词: 西南及邻区,高速铁路,岩溶工程地质分区

来源: 铁道标准设计 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁二院劳模(专家)地质创新工作室,中国铁路总公司工程设计鉴定中心

基金: 铁道部科技研究开发计划重大课题(2011G011-A)

分类号: U212.22

DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201807120001

页码: 11-16

总页数: 6

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