提出了一种关于由地面支撑板收缩引起的开裂风险的数值研究。特别注意评估玻璃纤维在控制由于收缩引起的裂缝现象中的有益效果。数值分析是在不同大小的无缝路面上进行的。由于受到限制收缩的外部约束很大程度上影响了板坯上的收缩应力,因此,也考虑了不同的路基条件。
类型: 期刊论文
作者: 余雨润
关键词: 路面,玻璃纤维,收缩现象,路基条件,非线性分析
来源: 四川建材 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 重庆交通大学
分类号: TU755.7
页码: 235
总页数: 1
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