基于复杂地基的切割式横缝碾压混凝土重力坝动力响应分析

论文摘要

巴基斯坦东北部旁遮普省和阿扎德查谟克什米尔地区交界的玛尔水电站大坝为碾压混凝土重力坝,其坝基岩性为不同强度的砂岩以及砂岩与泥岩互层,区域构造及地震地质背景复杂。在进行岩体质量分级的基础上,研究了坝体横缝及坝体-坝基接触缝模拟方法,选取玛尔电站10#—11#坝段群为研究对象,运用CZM双线性模型模拟坝体接触缝,计算分析了考虑砂岩泥岩互层地基情况下坝体的动位移和动应力分布状况。结果表明,减小横缝切割深度可以有效降低坝体的动力响应,对坝体应力分布和抗震安全有利;若考虑坝基的砂岩泥岩互层分布,坝踵、坝趾各点的动应力差异显著。

论文目录

• 0 引言
• 1 坝体横缝及坝体-坝基接触缝模拟研究
• 2 基于砂泥岩互层地基的碾压重力坝动力响应分析
•   2.1 区域地质概况及坝基岩体质量分类
•   2.2 计算模型与计算参数
•   2.3 计算方案及成果分析
• 3结论与展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李金友

关键词: 重力坝,粘弹性边界,地震波,砂岩泥岩互层,横缝,动力响应

来源: 水利水电技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 水利水电工程

单位: 上海勘测设计研究院有限公司,河海大学水利水电学院

基金: 国家自然科学基金项目(51579083),水利部公益性行业科研专项经费项目“高混凝土坝抗震安全研究”(20155015412),水文水资源与水利工程科学国家重点实验室开放基金(2017491811)

分类号: TV642

DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.01.015

页码: 109-117

总页数: 9

文件大小: 4912K

下载量: 84