基于等温活塞的空气压缩方法:多孔介质换热结构的优化

论文摘要

活塞式空压机具有压力-流量特性稳定、价格低廉等优点,广泛应用于工业领域。由于压缩时产生的热量不能迅速向环境传导,被压缩空气温度上升,压缩功增加。压缩功转换为热向环境传导以及耗散,导致其工作效率低。提出了一种基于多孔介质的等温活塞结构,吸收并传导压缩空气中的热量,以降低压缩空气温度,减少压缩机的功耗。研究了多孔介质结构参数对压缩机总功耗的影响,对多孔介质长度进行了优化,分析了转速和压缩比对多孔介质长度参数设计影响,得到了多孔介质结构参数的优化方法。

论文目录

• 引言
•   1) 水雾冷却压缩技术
•   2) 液体活塞压缩技术
• 1 等温活塞的提出
•   1.1 等温容器
•   1.2 多孔介质
•   1.3 等温活塞结构
• 2 数学模型
•   2.1 压缩基本方程
•   2.2 传热模型
•   2.3 多孔介质几何模型
•   2.4 阻力模型
• 3 多孔介质结构参数优化方法
•   3.1 目标函数
•   3.2 问题描述
•   3.3 长度L寻优
• 4 仿真结果分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王晓双,蔡茂林,贺韶,许未晴,任腾,陈伟才

关键词: 等温压缩,多孔介质,等温容器,液体活塞

来源: 液压与气动 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,气动热力储能与供能北京市重点实验室,中广核研究院有限公司,北京机械工业自动化研究所有限公司

基金: 国家自然科学基金(51605013,51875012)

分类号: TH457

页码: 9-16

总页数: 8

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