沉管预制全断面液压内模变形影响因素分析

论文摘要

以港珠澳大桥岛隧工程沉管预制全断面液压模板体系为研究背景,选取全断面液压内模为研究对象,通过Midas-civil建立线弹性数值分析模型,分析面板厚度、横肋间距及构件截面尺寸对内模变形的影响。分析结果表明,全断面液压内模构件截面抗压刚度EA和弯曲刚度EI对内模变形的影响较大,且弯曲刚度EA与最大变形量之间线性相关。

论文目录

• 0 引言
• 1 概述
• 2 变形影响因素分析
•   2.1 面板厚度
•   2.2 横肋间距
•   2.3 支撑结构截面尺寸
•     2.3.1 L1构件截面尺寸与内模最大变形量的关系
•     2.3.2 L2构件截面尺寸与内模最大变形量的关系
•     2.3.3 L3构件截面尺寸与内模最大变形量的关系
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王晓东,董洪静

关键词: 沉管管节,模板,变形

来源: 中国港湾建设 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交四航局第二工程有限公司

分类号: U459.5

页码: 15-19+30

总页数: 6

文件大小: 275K

下载量: 11