弹条扣件系统对无砟轨道的稳定性、可靠性起到重要作用,而弹条折断为扣件系统中常见病害.WJ-7型扣件系统是我国客运专线常用,WJ-7型铁路弹条扣件系统中的弹条为W1型,因此对W1型弹条在不同交变载荷下的扣压力进行试验研究.结果表明:W1型弹条扣压力随载荷循环次数呈三阶段衰减;弹条的疲劳寿命与载荷幅值呈反相关关系;W1型弹条断裂性质为弯曲——扭转疲劳断裂.
类型: 期刊论文
作者: 吴洁好,王时越,伍曾
关键词: 型扣件系统,疲劳寿命,扣压力,疲劳断裂
来源: 昆明理工大学学报(自然科学版) 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 昆明理工大学建筑工程学院,云南省土木工程防灾重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51468027)
分类号: U213.53
DOI: 10.16112/j.cnki.53-1223/n.2019.03.017
页码: 120-125
总页数: 6
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/592ab0dd97f9b31a93bfa2cd.html