热反射涂层及其对沥青路面高温性能的影响

论文摘要

为了降低夏季沥青路面温度并增强路面抗车辙性能,以硅藻土和钛白粉为颜填料,研究了颜填料中硅藻土和钛白粉的比例、颜基比对热反射涂层沥青路面降温效果的影响,开发了路用热反射涂层,并分析了热反射涂层对沥青路面高温性能的影响。结果表明:硅藻土与钛白粉的比列为1∶2、颜基比为5∶5时,涂层降温效果最佳,沥青路表降温可达11.2℃;沥青路面降温性能随热反射涂层用量呈抛物线变化规律,当涂层用量为0.6kg·m-2时降温效果最好;热反射涂层路面的抗车辙性能与不涂热反射涂层的路面相比至少可提高1.39倍,且随着气温升高,热反射涂层对沥青路面高温抗车辙性能的提高效果越显著。

论文目录

• 0 引言
• 1 热反射涂层的开发
•   1.1 原材料及初拟用量
•     1.1.1 基料原材料及初拟用量
•     1.1.2 助剂原材料及初拟用量
•     1.1.3 功能填料原材料及初拟用量
•   1.2 涂料的制备及降温效果测试方案
•     1.2.1 涂料的制备
•     1.2.2 降温效果的测试方案
•   1.3 热反射涂层最佳配比的确定
•     1.3.1 颜基比对降温效果的影响及最佳颜基比
•     1.3.2 热反射涂层最佳配比
•   1.4 热反射涂层最佳用量
• 2 热反射涂层沥青路面高温抗车辙性能评价[KH*2D]
•   2.1沥青混合料原材料及配合比
•   2.2 热反射涂层沥青路面高温抗车辙性能评价
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 舒永法,韩占闯,陈浙江,蒋应军

关键词: 道路工程,热反射涂层,车辙,涂层用量

来源: 筑路机械与施工机械化 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 兰溪市人民政府,长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,金华交通运输管理局

基金: 国家自然科学基金项目(51408044),浙江交通科技项目(2014H60)

分类号: U416.217

页码: 38-43

总页数: 6

文件大小: 192K

下载量: 137