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松散堆积体隧道围岩变形破坏细观特征研究

论文摘要

隧道穿越复杂松散堆积体地层时,如何确保隧道施工过程的安全是工程人员普遍关心的课题。依托云南省罗打拉隧道,基于Monte Carlo随机原理,结合数字图像处理技术,建立了考虑接触面单元及抗拉强度的堆积体地层隧道开挖细观结构模型,并探讨了隧道开挖引起的堆积体围岩变形、破坏过程以及失稳机制,并在现场进行应用验证。研究结果表明,构建的堆积体地层隧道开挖细观结构模型可有效反映隧道开挖过程中围岩的破坏过程,围岩位移等值线呈波动性与非对称性分布;围岩破坏以剪切破坏为主,局部存在拉裂-剪切复合破坏,且破坏区由边缘块石尖端向深层逐步扩展,形成包裹块石的剪切楔形区及拉剪松动圈,在施工扰动下易发生局部失稳。针对堆积体地层破坏特征,提出了围岩注浆加固措施,地层加固后土石颗粒间胶结良好,开挖轮廓周边形成有效的注浆加固圈,开挖支护过程围岩变形可控,支护结构稳定,效果良好,可为后续类似松散堆积体地层隧道的设计、施工提供新思路。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 谢亦朋,杨秀竹,阳军生,张聪,戴勇,梁雄,龚方浩

关键词: 松散堆积体,隧道,数字图像技术,随机模拟,细观结构,注浆加固

来源: 岩土力学 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中南大学土木工程学院,中南林业科技大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金(No.51608539),湖南省自然科学基金(No.2017JJ2316),中南大学中央高校基本科研业务费专项资金(No.2019zzts632)~~

分类号: U451.2

DOI: 10.16285/j.rsm.2019.0514

页码: 4925-4934

总页数: 10

文件大小: 1502K

下载量: 356

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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/56cc6ea47c5197ca48eaefd8.html