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车身内腔电泳防腐设计

论文摘要

针对车身腐蚀防护的问题,从车身防腐区域等级划分、内腔电泳膜厚标准要求以及车身内腔电泳孔开孔设计要求等方面进行了分析,阐述了车身内腔电泳防腐设计可以在车型设计之初有效地保证车身整体防腐性能,提高产品质量,并且降低后期模具设变成本,减少问题改善周期,节约工艺验证费用。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 车身防腐区域划分
  •   1.1 车身不同部位防腐等级划分
  •   1.2 车身内腔钣金区域划分
  • 2 车身内腔电泳膜厚要求
  • 3 车身内腔电泳孔设计规范
  •   3.1 车身A柱区域电泳孔涂装工艺技术要求
  •     3.1.1 A柱下部电泳孔涂装工艺技术要求
  •     3.1.2 A柱上部电泳孔涂装工艺技术要求
  •   3.2 B柱区域电泳孔涂装工艺技术要求
  •   3.3 后侧围区域电泳孔涂装工艺技术要求
  •   3.4 C柱区域电泳孔涂装工艺技术要求
  •   3.5 下边梁门槛区域电泳孔涂装工艺技术要求
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 周晓东

    关键词: 电泳,防腐,工艺孔,间距

    来源: 现代涂料与涂装 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 一般化学工业,汽车工业

    单位: 北京汽车股份有限公司

    分类号: U463.82;TQ639

    页码: 35-37+49

    总页数: 4

    文件大小: 1101K

    下载量: 50

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    本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/56b2db8257acf9b7407867f3.html