基于补贴政策的新能源乘用车技术效应评价及建议

论文摘要

本文在归纳总结我国现行新能源汽车补贴政策技术指标基础上,对我国现行的新能源乘用车技术水平进行了统计分析,并与国外产品进行了对比分析。在技术效应评价分析基础上,结合当前及未来新能源汽车产业形势,从政府、行业、企业三个维度提出了推动新能源汽车产业健康发展的相关建议。

论文目录

• 1 引言
• 2 现行新能源汽车补贴政策的技术体系概述
• 3 新能源乘用车技术现状分析
•   3.1 纯电动乘用车百公里耗电量。
•   3.2 B状态燃料消耗量相比标准限值的比例。
•   3.3 纯电动乘用车续驶里程。
•   3.4 动力电池系统能量密度。
• 4 新能源乘用车补贴政策的技术效应评价分析
•   4.1 发展初期:
•   4.2 补贴政策评价体系难以全面衡量车辆技术水平。
• 5 有关建议
•   5.1 政府:坚持“技术政策”体系, 优使用、强研发。
•   5.2 产业:趋理性、重品质, 加快转向高质量发展。
•   5.3 企业:加快做好满足市场化需求 （不依赖补贴） 的技术和产品战略。

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姚占辉,周玮,刘可歆

关键词: 新能源汽车,技术效应评价,政策建议

来源: 时代汽车 2019年10期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中国汽车技术研究中心有限公司

分类号: U469.7

页码: 52-56

总页数: 5

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