水下航行体俯仰运动微气泡流形态及减阻特性试验研究

论文摘要

为研究水下航行体俯仰运动过程中,微气泡流形态及减阻特性的变化规律,采用自主设计的驱动装置、高速摄像系统和测力系统,在水洞中开展水下航行体俯仰运动微气泡减阻特性试验研究。基于该驱动装置,实现了航行体模型以正弦变化规律的角速度绕其头部转动;基于高速摄像系统,分析了微气泡流形态变化特性;基于测力系统,分析了俯仰运动过程中水下航行体流体动力特性及不同通气量下微气泡减阻特性变化规律。试验结果表明:较低通气量下,在水下航行体俯仰运动过程中,离散的微气泡始终均匀分布在航行体表面;随着通气量的增加,微气泡流密度逐渐增加,透明度逐渐降低,并最终融合成透明空泡;航行体俯仰运动过程中,其航行体轴向力系数和法向力系数基本呈正弦变化规律,且其周期与攻角变化周期基本同步;不同通气量下航行体轴向力系数的变化规律基本相同,均呈正弦变化规律,且随着通气量的增加,相同姿态下的航行体轴向力系数逐渐减低,并最终趋于恒定。

论文目录

• 0 引言
• 1 试验设备与模型
• 2 试验结果分析
•   2.1 俯仰运动过程中微气泡流体形态特性研究
•   2.2 不同来流速度下微气泡流形态
•   2.3 不同俯仰运动频率下微气泡流形态
•   2.4 俯仰运动过程中水下航行体流体动力特性研究
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宋武超,王聪,魏英杰,夏维学

关键词: 水下航行体,俯仰运动,微气泡,减阻特性,水洞试验

来源: 兵工学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 武器工业与军事技术,船舶工业

单位: 哈尔滨工业大学航天学院

分类号: U661.1;TJ6

页码: 1216-1225

总页数: 10

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