商合杭铁路芜湖长江公铁大桥桥塔施工关键技术

论文摘要

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588m的双塔双索面矮塔箱桁组合梁斜拉桥,2号和3号主墩均采用门形钢筋混凝土桥塔,塔高分别为155m和130.5m。桥塔设上、下2道横梁,下塔柱外倾,上塔柱内倾。该桥塔柱采用液压爬模分节施工,在两侧上、下塔柱间分别设置钢管横撑和临时对拉钢绞线;下横梁采用落地支架法施工,上横梁采用"牛腿+支架"法施工,上、下横梁混凝土与塔柱同步浇筑;索塔锚固区采用钢锚梁拉索锚固体系与预应力锚固体系相结合的方式锚固,塔柱预应力采用"#"形布置,利用定位支架精确定位钢锚梁。在施工期间,采用"零状态"测量+相对设站法定位等措施控制塔柱线形;并采用高性能混凝土抗裂技术防止大体积混凝土表面开裂。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 桥塔总体施工方案及施工难点
•   2.1 桥塔总体施工方案
•   2.2 施工难点
• 3 桥塔关键施工技术
•   3.1 塔柱施工
•   3.2 下横梁施工
•   3.3 索塔锚固区施工
•   3.4 上横梁施工
•   3.5 桥塔线形施工控制
•   3.6 高性能混凝土抗裂施工
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王令侠,刘爱林

关键词: 公路铁路两用桥,斜拉桥,桥塔,塔梁索同步施工,施工技术

来源: 桥梁建设 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中国中铁大桥局集团有限公司,中铁大桥局商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部

分类号: U445.4

页码: 1-6

总页数: 6

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