RECAT尾流间隔标准下对REICH碰撞风险模型的改进

论文摘要

加强安全评估是完善空中交通管理的关键,在现行的RECAT尾流间隔标准下,为了将碰撞风险的评估进行优化,对REICH碰撞风险模型做出改进。由于圆锥体的形状更接近于飞机外形,所以把REICH碰撞模型中的长方体碰撞模板改成圆锥体碰撞模板,用重型机空客A330-200的数据做算例分析。计算出的纵向碰撞概率要比纵向碰撞的安全目标等级小,经过验证,其结论符合国际民航组织相关标准,圆锥体碰撞模板能够为在RECAT尾流间隔标准下的安全评估提供参考。

论文目录

• 引言
• 1 RECAT尾流间隔
• 2 REICH碰撞模型
• 3 碰撞模型的改进
• 4 模型公式的推导
• 5 算例分析
• 6 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 潘卫军,张智巍,张晓磊,陈佳炀,王思禹

关键词: 尾流间隔,模型,模型改进,碰撞风险

来源: 航空计算技术 2019年03期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院

基金: 国家自然科学基金重点项目资助(U1733203),民航局安全能力建设项目资助(TM2018-9-1,3),中国民用航空飞行学院研究生创新项目资助(X2019-040)

分类号: V355.1

页码: 6-9

总页数: 4

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