铁路隧道发生火灾后,以紧急救援站定点疏散模式为主。文章研究隧道内紧急救援站烟气运动特性,以便设计合理有效的隧道火灾人员安全疏散与防灾救援方案。使用FDS软件建立全尺寸隧道模型,对隧道内紧急救援站火灾烟气扩散进行了模拟计算和分析,对烟气蔓延速度、烟气温度、浓度、有毒有害气体和能见度等描述烟气运动规律的参数进行测量,明确了高海拔长大隧道火灾发生后烟气温度、浓度、能见度时空变化规律,探明了高海拔地区火灾烟气运动特性。
类型: 期刊论文
作者: 赵鹏,马伟斌,王志伟,罗鹏,马召辉
关键词: 铁路隧道,紧急救援站,数值计算,烟气运动特性
来源: 现代隧道技术 2019年S2期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京铁科特种工程技术有限公司
基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划(K2018G012),中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2017YJ024,2018YJ035)
分类号: U458
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.016
页码: 112-117
总页数: 6
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/4e32ce746bc9b1ce4960616b.html