缆松弛补偿器液压管路边界层厚度与温度耦合关系仿真分析

论文摘要

为了在微观上提取液压管路的参数,实现对液压系统的故障预测和提前诊,对科考船绞车系统中缆松弛补偿器液压系统圆直管路流动状态进行参数设定与分析,确定管路在不同黏度下的流动方案,进行CFD数值模拟,得到管路中液压油边界层厚度的变化规律,并与系统温度参数进行耦合。结果表明,随着系统温度升高,边界层厚度增长速度也减缓,在同一管路位置,其边界层厚度与液压系统的温度呈反比关系。

论文目录

• 1 流动方案设计
• 2 FLUENT模型建立
• 3 仿真结果分析
•   3.1 边界层厚度
•   3.2 边界层厚度与系统温度参数的耦合分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李文华,隆利,龙培基,韩凤翚,周性坤,林珊颖,孙玉清

关键词: 液压管路,边界层厚度,系统温度,耦合

来源: 船海工程 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 大连海事大学轮机工程学院

基金: 国家自然科学基金(51779026),国家重点研发计划(2018YFC0309003),中央高校基本科研业务费专项资金(3132019188)

分类号: U674.81;U664.44

页码: 68-71+76

总页数: 5

文件大小: 654K

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