客车水箱焊接工艺性能研究

论文摘要

采用钨极氩弧焊(TIG焊)对客车水箱用304不锈钢薄板进行焊接,获得4种焊接接头:全焊透板对接接头、T型接头、单面角焊缝接头和搭接接头,对其力学性能、组织结构、残余应力分布、氯离子敏感度等进行测试和分析。结果表明:4种焊接接头形式中,全焊透板对接接头在力学性能、焊接残余应力分布、耐腐蚀性等方面最优,而单面角焊缝接头在力学性能、焊接残余应力分布、耐腐蚀性等方面最差。

论文目录

• 0前言
• 1试验材料和方法
•   1.1试验材料
•   1.2焊接试验工艺参数
•   1.3焊接工艺试验试板检验和检测项目
• 2试验结果及分析
•   2.1表面裂纹检测
•   2.2力学性能测试结果及分析
•     2.2.1拉伸和弯曲试验结果及分析
•     2.2.2硬度试验结果及分析
•   3.3宏观金相观察
•   3.4金相显微组织分析
•   3.5残余应力测试结果及分析
•   3.6耐蚀性试验结果及分析
• 4结论与建议
•   4.1结论
•   4.2建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 火巧英,云中煌,王强,佟琛

关键词: 材料加工工程,客车水箱,不锈钢,薄板焊接,残余应力分析,耐蚀性

来源: 电焊机 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 中车南京浦镇车辆有限公司

基金: 国家自然科学基金(11462011)

分类号: TG457.11

页码: 124-130

总页数: 7

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