基于STM32的多能互补智能节能路灯设计

论文摘要

为了节约能源,本文设计一款基于STM32的多能互补智能节能的路灯,旨在利用多种能源为路灯供电,同时与智能节能系统相结合,最大限度的减少路灯能耗,解决我国公路照明能耗大、传统线路供电量大的问题。多能互补智能节能路灯由产能模块和节能模块两部分共同组成。本项目的产能模块是通过利用安放在绿化带上面的尾流风机对汽车经过时所产生的尾流风能进行收集,同时利用位于路灯顶部的光伏板收集太阳能,产生电能存储到蓄电池;本项目的节能模块是通过利用光强传感器采集信息,判断是否开启路灯,在开启路灯后,凌晨或者傍晚执行"光补偿"模式,在深夜利用动态物体传感器检测车辆,利用通信模块实现路灯间相互通信,两种模式根据光强传感器采集的信息可以互相切换,实现智能化节能。本项目引入尾流发电和一套新型的节能系统,通过产能与节能相结合,大大降低了路灯能耗。

论文目录

• 1 引言
• 2 系统的实现
•   2.1 系统框图
•   2.2 硬件设计
•     2.2.1 尾流风机的选择
•     2.2.2 传感器选择
•     2.2.3 蓄电池选择
•     2.2.4 通信模块选择
•   2.3 控制系统设计
•     2.3.1 产能系统设计
•     2.3.2 节能系统设计
•       （1） 路灯亮度控制系统如图5
•       （2） 供电系统如图6
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 肖承兴,曾俊豪,肖金凤,闫义伟

关键词: 微处理器,多能互补,节能,传感器

来源: 轻工科技 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 南华大学电气工程学院

分类号: TU113.666

页码: 53-55

总页数: 3

文件大小: 2144K

下载量: 302